Kulturní měsíc

Kulturní měsíc

od | 5. 12. 2012 | Ze života

BídníciV listopadu jsem se nedostal k tomu, napsat sem alespoň pár řádek. Jednak byl trochu fofr na obci, kde jsme s Pepou připravovali Lampionový průvod, Svatomartinskou zábavu a slavnostní rozsvěcení vánočního stromu, a jednak jsme volné chvíle trávili s Ivanou po divadlech, jak doma, tak vPraze. Za jediný měsíc, se nám mimo obecních akcí podařilo ještě čtyřikrát navštívit divadlo. vMostě jsme zhlédli krásné kousky: Saturnin, Bez roucha a Povedený tatínek a my od Oty Pavla. Na tomto představení bylo pikantní to, že ho s námi vhledišti shlédl poslední z žijících bratrů Oty Pavla. Na závěr pověděl pár slov, a sklidil obrovský potlesk ve stoje!

Co se týká Saturnina nebylo to špatné, ale Vízner je Vízner. Hra Bez roucha byla suprová. Bylo to o divadelním spolku, který nacvičoval premiéru. První půlka se odehrávala na jevišti, druhá pak za kulisami. Hezky jsme se zasmáli.

Pak následoval výjezd do Prahy na Bídníky. Ti se hráli na Výstavišti v GoJa Music Hall, tedy vpyramidě. Vyrazili jsme z Mostu hodně brzo, abychom stihli nákupy a Bobeše na parníku. Tam jsme začali jako první. Kávička, vánoční cukroví, pohodička. Pak jsme se přesunuli do Paladia, kde jsem zanechal Ivanu s kreditkou, a šel jsem dopilovávat překvapení na obecní akci. Potom jsem si ještě stihnul koupit rifle a bundu. Následoval přesun na Výstaviště, chlebíčky, víno a šup do hlediště. No, výprava nádherná, účinkující super, ale ten děj 🙂 Ještě že tam byl Maroš!!!

No, a pak se mi podařila jedna super věc. Přes kamarádku se mi podařilo sehnat na obecní akci Rozsvěcení vánočního stromu opravdové překvapení. A dvojité!!! Už jsem o té kamarádce Petře kdysi psal (mimochodem, je to dcera skladatele Zdeňka Bartáka) a byla to právě ona, která Mgr. Marianovi Vojtkovi vysvětlila, že z Mostu, kde vystupoval, je to do Prahy přes Patokryje mnohem kratší cesta. On nebyl proti, a protože s ním byla vMostě i Kamila Nývltová, zazpívala nám v Pato i ona. Prostě pecka!!!

 

FlyBoys

FlyBoys

od | 12. 10. 2012 | Ze života

Kokpit B737NG

Po delší době jsem se opět dostal do simulátoru reálného létání. Tentokrát to bylo vKlášterci nad Ohří a bylo to velmi sympatické setkání jak s kokpitem, tak s obsluhou simulátoru. Jednalo se opět o komplexní simulátor kokpitu dopravního letadla Boeing 737ng. Jedná se o tzv. Fixed Base Simulátor (není na pohyblivé platformě), který využívají dopravní piloti pro Type Rating (osvojení pozice a nastavení přístrojů, simulace správných postupů, simulace výpadků systémů). Simulátor využívá pro zobrazení 3 kanálový systém složený z 3 projektorů a prohnuté projekční plochy, která zaručuje téměř plný výhled 180 stupňů. Pro fajnšmekry přikládám ještě seznam simulovaných systémů:

  • CO PFD/ND- Display pro zobrazení pozice letounu, informací o rychlosti a výšce na pozici kapitána letadla
  • FO PFD/ND- Display pro zobrazení pozice letounu, informací o rychlosti a výšce na pozici kopilota letadla
  • Upper EICAS- Display pro zobrazení stavu motorů, pohonných hmot, a ovládacích ploch letadla
  • 2x FMC/CDU- Databáze pro programování a přípravu letu.
  • MCP- Ovládání autopilota
  • 2x EFIS- slouží pro přepínání a nastavení PFD/ND
  • 2x Rádio- pro komunikaci s řízením provozu, získávání informací za letu
  • 2x NAV- pro nastavení frekvencí radio navigačních zařízení
  • 1x XPNDR- radarový odpovídač pro identifikaci letounu pro řízení provozu
  • 1x TRIM- vyvážení letadla
  • Řízení je převzato z Boeingu 737 a má nastaveny originální hodnoty zatížení pomocí hydraulických pístů.
  • Throttle Quadrant- ovládání tahu motorů, přistávacích klapek, brzdících klapek. Částečně motorizovaný (při letu s autopilotem se páky samy pohybují)
  • Funkční trimy spojené s řízením
  • Komunikace pilot>co-pilot, posádka> řízení letového provozu.

Po domluvě s FO jsem si naprogramoval letadlo na let LKKV -> LKPR -> LKKV (Karlovy Vary -> Praha -> Karlovy Vary). Delší trasu jsem nevolil schválně, protože jsem si potřeboval vyzkoušet postupy pro přistávání. V Praze jsem přistával přístrojově, pomocí ILS (Instrument Landing System – elektronický přístrojový přistávací systém). V praxi to vypadá tak, že když se mašina dobře nastaví, letadlo přistane prakticky samo, čehož se využívá při nízké viditelnosti. Po přistání následovala příprava na let zpět. Ten se letěl ručně, jen podle radiomajáků, a též přistání jsem dal z ruky. A ani to nebyla žádná řacha, když letadlo sedlo.

No co k tomu dodat? I když venku lilo jako z konve, bylo to hezky strávené odpoledne.